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第232章 逮虾户（第1页）

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逮虾户（逮虾户（第22页）电池的续航取决于电池的大小。目前成熟技术。150wh是主流，电池重量普遍也就是50-700公斤。就算魏修的车子大，能带的电池多，也才九百公斤。就这个续航，稍微重一点的越野车都不够用的。可魏修摆摆手：“我们用的是硫化物的全固态电池路线。”“每公斤的能量密度在一千瓦。”“所以九百公斤的话。”“是900千瓦时。”话音落下。现场针落可闻。当前电车的水平和，一千瓦时的续航在五公里左右。所以900千瓦时…按小轿车的水平算…续航4500公里？？“全固态！”谢建林当时就坐不住了。“还硫化物？”“你们的的固态电池量产了，为啥不通知我！”谢建林对于战车什么的顶多算个门外汉。但是对于电池能源这些，他可太多了。当前固态电池都还停留在半固态，用电解液的状态。就这。每公斤的能量密度已经到360左右了。采用硫化物、氧化物的这些真正的全固态电池，仍然还处在实验室阶段。按照之前他了解的数据。即便是全硫化物的电池，理论上能量密度也只有500左右。你给我干出了一千？这可是电池啊！工业的动力来源。我要知道你们在固态电池领域这么牛，谁还关心你们的坦克造成什么样啊。你就是造出一坨废铁，装上固态电池，我也说是工业精品！“我们也是刚刚突破。”魏修细细解释道。“刚拿到固态的技术，这不就用在坦克上了？”“除了一块九百千瓦时的电池之外。”“坦克上还有一台双涡轮的柴油发动机，功率800匹。”“两种动力由一台串联式机电复合传动系统协调。”“从而达成双模式机动，纯电续航差不多是450公里。”“最高车速能够达到120公里。”“同时他还具备电传动的所有优点。”“动力损耗低、油耗小、噪音低、扭矩大，动力强劲。”“当前诸位看到的，就是车辆以纯电模式运行。”“嘎嘎快。”如果说没有眼前坦克逮虾户的画面。主席台上任何人都不会相信魏修嘴里的任何一个标点符号。可现在。他们有些麻。那辆坦克在赛道上，像是有田下山一般，逆了天了。大部分人还是第一次在坦克上见到飘逸的。最尼玛离谱的事。这辆车在过极限路段时，速度也保持在60公里左右。这可是坦克车实测啊。你们把这儿当达喀尔跑了？赵成桓的大脑已经有些宕机了。硫化物还是氧化物的固态电池，都已经超出他的知识层面了。他现在只知道，有人把坦克当赛车一样开。但他不明白，这背后到底没有隐患。转过头，他在人群中找到聂老。“聂总工。”“魏总这套混动系统我已经看不懂了。”“太快了这也！”“这合适吗？”“您作为战车之父，您怎么看这套系统？”聂老的嘴唇微微有些颤抖：“我热泪盈眶的看。”

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