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在停车场被火烧伤(在停车场被火烧伤(第22页)万良友挂了电话,穿上衣服,开着自己的车往县医院赶。车开到半路,他接到了第二个电话。电话是交管所的值班人员打来的,说县里接到群众举报,反映良才客运公司存在严重的安全隐患,明天上午要来检查。他挂了电话,在医院停车场停了车,没有下车,在驾驶座上坐了几分钟。他在想两件事。第一,万良才烧伤这件事会不会牵扯出别的东西。第二,明天县里来检查,他该怎么应对。他想了很久,最后决定连夜回交管所,把和良才客运公司有关的档案材料全部过一遍,把有问题的东西先藏起来。他发动车子,调头驶出医院停车场,往双河镇方向开。从县医院到双河镇有大约二十五公里,大部分路段是双向两车道的县级公路,路面不宽,弯道不少。凌晨两点多的公路上几乎没有其他车辆。他开得很快,时速超过九十公里。在经过一段长约两公里的连续弯道时,他在第一个弯道前踩了一脚刹车。刹车踏板踩下去的感觉有些松散,行程比以前长了,但刹车还是有的,车速降了下来。他没有在意,认为这是刹车片磨损的正常现象,打算过两天再检查。第二个弯道更急,路面还带着一点向外的坡度。他踩下刹车,这一次刹车踏板几乎踩到了底,车速才降了一点点。他的脚从刹车踏板上抬起来又踩下去,连续踩了三四脚,每一脚都像踩在棉花上。刹车失灵了。车速在入弯前还在六十五公里左右,对于这个弯道来说太快了。他猛打方向盘,车头向弯道内侧偏过去,但前轮的抓地力不足以支撑这个速度过弯,车头推着直往前冲,冲出了路面的边缘。路面边缘是一条干涸的排水沟,沟深大约半米,宽约六十厘米。车子的右前轮掉进了排水沟,底盘托在了沟沿上,车子向右前方倾斜着滑行了十几米,撞上了路边的山体。山体是岩石构成的,表面覆盖着一层薄薄的泥土。车头撞在山体上,发动机舱被挤压变形,方向盘向后位移,挤在了万良友的胸口上。安全气囊弹了出来,但没有完全挡住方向盘的冲击力。他的胸骨被撞断了三根,断裂的肋骨刺穿了左肺。他坐在驾驶座上,嘴里涌出了血沫。救援人员赶到时,他的心跳已经停止了。死因是胸部钝性撞击导致的心脏挫伤和肺挫裂伤。刹车失灵的原因在第二天被查明。万良友的车是一辆买了七年的轿车,刹车油管是橡胶材质的。橡胶油管在经过七年的使用后出现了老化和裂纹,在刹车时油管内的压力上升,管壁的薄弱处发生了鼓包,最终在一个最薄的部位破裂,刹车油从破裂处喷出,制动系统压力瞬间归零。油管的破裂不是在这个夜晚才发生的。
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